純電動(dòng)的車(chē)興起時(shí)，許多車(chē)型的動(dòng)力電池都是選用磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池是近年來(lái)后來(lái)居上，占據了半壁江山。但有了刀片電池的表現，讓大家看到了磷酸鐵鋰電池的新潛力。究竟是磷酸鐵鋰電池更好，還是三元鋰電池更適合當下？現在，我們將會(huì )比較磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池之間的不同之處。

三元鋰電池和磷酸鐵鋰是動(dòng)力電池常用的兩種類(lèi)型。三元鋰電池因其正極材料中的鎳鈷鋁(NCA)或鎳鈷錳(NCM)而得名，磷酸鐵鋰正極材料是磷酸鐵鋰。事實(shí)上，有關(guān)三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池優(yōu)劣的爭論一直沒(méi)有停止，但由于兩者都有各自明顯的優(yōu)勢，所以一直沒(méi)有很確定的結論來(lái)說(shuō)明到底誰(shuí)更好。

磷酸鐵鋰電池選用鐵做電池質(zhì)料，價(jià)格便宜且無(wú)重金屬，對環(huán)境污染小，工作電壓為3.2V。其性能穩定，因此在零電壓寄存時(shí)不會(huì )出現故障，高溫條件下或過(guò)充都安全，可快速充電，高功率放電，無(wú)記憶效應，循環(huán)壽命高。磷酸鐵鋰電池的缺點(diǎn)在于其性能受溫度影響較大，特別是在低溫環(huán)境下，其放電性能和容量將大大降低。

在當前動(dòng)力電池中，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池各有優(yōu)劣之處。但是刀片電池（磷酸鐵鋰電池）結構的出現，確實(shí)給傳統的三元鋰電池設計帶來(lái)了挑戰，攜帶刀片電池的續航距離已經(jīng)超過(guò)了600公里，從續航距離來(lái)看，已經(jīng)與三元鋰電池相當。