叉車(chē)鋰電池循環(huán)次數代表著(zhù)其使用壽命，循環(huán)次數越多，越說(shuō)明其叉車(chē)鋰電池的整體質(zhì)量比較好。那么影響其循環(huán)次數的關(guān)鍵因素都有哪些呢？

首先是環(huán)境濕度。多水（水分過(guò)多）會(huì )引起正、負極活性物質(zhì)的不良反應，破壞其結構，破壞循環(huán)系統。另外，過(guò)多的水會(huì )影響SEI膜（固體電解質(zhì)界面）的質(zhì)量，雖然水中的痕量元素很難被去除，但是痕量元素水可以保證一定程度的鋰電池性能。

然后是正、負兩級壓實(shí)。正、負極壓實(shí)度過(guò)高，雖然能提高鋰電池電芯的比能量，但也會(huì )使原料的循環(huán)特性降低到一定程度?；驹砥饰稣J為，密度越高，就意味著(zhù)材料結構的破壞越嚴重，而這也是保證鋰電池可回收系統正常運行的基礎。

其次是客觀(guān)原因分析。外界因素，例如：電池的充電速度、截止電壓、電池在檢測時(shí)的充電電流容量、在檢測時(shí)的過(guò)充和斷電、在室溫下檢測、在檢測時(shí)的突然停止、測試用例和鋰電池接觸內阻等等，或多或少會(huì )影響循環(huán)系統功能測試結果。

還有就是負極過(guò)量多。若負級數過(guò)多不足，則鋰電池電芯可能不會(huì )在循環(huán)之前進(jìn)行鋰分離，而是循環(huán)數次之后，結構發(fā)生了很大變化，無(wú)法完全承受正級數產(chǎn)生的磷酸鋰鐵，而在循環(huán)之前又會(huì )發(fā)生鋰沉淀，從而使體積過(guò)早地減少。

叉車(chē)鋰電池循環(huán)特性總結，其實(shí)循環(huán)特性不單單在叉車(chē)鋰電池這一領(lǐng)域重要，在整個(gè)鋰電池行業(yè)都挺重要的。這是每個(gè)廠(chǎng)家都應該注意的問(wèn)題，畢竟像木桶原理一樣，影響鋰電芯循環(huán)特性的因素雖然有很多，但是決定其質(zhì)量的確實(shí)短的那一個(gè)，所以鋰電池廠(chǎng)家更應該補足短板，不斷的創(chuàng )新，這樣才能滿(mǎn)足客戶(hù)需求。